Депутаты нашли в бюджете-2016 на соцнужды 315 млрд рублей

"Единороссы" сообщили, что нашли в правительственном проекте бюджета на будущий год 315 млрд рублей, которые выведены из разряда неэффективных расходов и будут направлены на иные, прежде всего социальные, цели.

Глава комитета Госдумы по бюджету и налогам, член фракции "Единой России" Андрей Макаров уточнил, что средства нашли "исключительно за счет оптимизации бюджетных средств и за счет сокращения неэффективных расходов".

Это в том числе деньги, которые лежали на депозитах, а также не использовались долгие годы. То есть речь идет о деньгах, которые в принципе просто не работали на экономику страны.

В свою очередь руководитель фракции "Единая Россия" вице-спикер Владимир Васильев рассказал журналистам, куда именно пойдут "найденные" миллиарды. В частности, отметил он, 170 млрд будет направлено на поддержку регионов; 50 млрд планируется направить на создание новых рабочих мест в школах и ликвидацию там третьей смены; 43 млрд пойдут на поддержку Крыма и Севастополя. Выделяются также средства на обеспечение льгот по капремонту (для инвалидов 1-й и 2-й группы и семей с детьми-инвалидами).

Кроме того, деньги будут направлены на поддержку физкультуры и спорта в сельской местности, поддержку села, развитие науки и современных технологий; 300 млн предполагается выделить для региональных СМИ.

Contact наладила переводы денежных средств на Украину

Система денежных переводов Contact с пятницы возобновит отправку денежных средств на Украину, рассказали «Ведомостям» в колл-центре системы. Пресс-служба информацию подтвердила. Система не проводила операции с Украиной почти полмесяца, после того как 10 ноября ЦБ отозвал лицензию у ее расчетного центра – банка «РСБ 24» (бывший Русславбанк). У Contact есть и другие расчетные центры – НКО «Рапида», ВТБ и «Ханты-Мансийский банк Открытие». Но «РСБ 24» был единственным расчетным центром, который зарегистрировал нацбанк Украины (НБУ).

Система подала документы в нацбанк на регистрацию нового расчетного центра, в этот четверг представитель Contact рассказал, что документы на переоформление пока находятся на рассмотрении НБУ. Представитель НБУ это подтвердил. Несмотря на то что у Contact пока нет своего расчетного банка на Украине, система нашла выход из сложившейся ситуации.

Клиент отправляет перевод из сети Contact, а получает деньги через сеть Intel Express (3500 точек выдачи денег) на территории Украины, рассказал представитель Contact и добавил, что пока пункты сети Contact на территории Украины заблокированы. Он уточнил, что из стран дальнего зарубежья деньги на Украину по этой модели можно отправлять уже с 18 ноября. Однако с Украины в Россию сделать перевод нельзя.

«Мы тоже работаем в некоторых странах по межплатежным договорам, российское законодательство (161-ФЗ) это позволяет, но подобный принцип работы больше распространен среди иностранных систем денежных переводов», – рассказывает гендиректор платежной системы «Бэст» Зара Срапян. По ее мнению, это очень правильное решение со стороны Contact: Intel Express зарегистрирована на территории Украины и у нее там есть много банков-партнеров, в сети которых можно получить переводы.

«Алроса» впервые за семь лет может сократить добычу

Цены на бриллианты не коррелируют с ценами на алмазы, сетовал в начале осени гендиректор крупнейшего российского гранильного предприятия «Кристалл» Максим Шкадов. Он объяснял, что индийские огранщики в последние годы сильно демпинговали при обработке алмазов, огранка одного карата стоила в Индии около $40, в то время как в России – $100–120. Это привело к тому, что цены на бриллианты с начала 2015 г. снизились на 10% до $6608 за карат (согласно индексу Рапопорта). По итогам 2015 г. цены на алмазы снизятся примерно на 15%, говорил президент «Алросы» Андрей Жарков.

В результате в июле 2015 г. второй крупнейший алмазодобытчик, De Beers, не смог продать 75% алмазов, сказал Шкадов, а «Алроса» – 50%. Для того чтобы стимулировать спрос российской компании, пришлось снижать цену на 2–3% в начале года и еще на 8–10% в сентябре, а также снижать лимит отбора (сколько от одного лота может оставить себе покупатель) до 30%, писал «Интерфакс» в октябре.

Но бриллианты (как и алмазы) не пользуются популярностью: при добыче 29,6 млн каратов за январь – сентябрь 2015 г. продать «Алросе» удалось только 23 млн каратов. В прошлом году ситуация была другая – добыла компания 25,7 млн каратов за девять месяцев 2014 г., а продала 28,8 млн каратов. В результате сейчас запасы «Алросы» на стоке составляют 20 млн каратов, рассказал в среду на телеконференции вице-президент компании Илья Рящин. Если спрос на алмазы не вернется на «нормализованный уровень», то компания может сократить производство в 2016 г., отметил он. Ранее компания рассчитывала увеличить добычу алмазов к 2019 г. до 40 млн каратов в год.

«Алроса» значительно не сокращала производство даже в кризис 2008–2009 гг., когда спрос на алмазы снизился примерно на 30%, напоминает аналитик UBS Николай Сосновский. «Тогда крупнейший алмазодобытчик De Beers сократил производство на 40%, законсервировав рудники в Ботсване, а «Алроса» начала продавать алмазы в Гохран. Государство заплатило тогда за алмазы 32,5 млрд руб. (около $1 млрд по ценам на 2009 г.)», – напоминает Сосновский. В 2009 г. «Алроса» сократила добычу только на 11,1% до 32,8 млн каратов.

Минфин ужесточает контроль за инвестированием ФНБ

Минфин опубликовал для обсуждения проект поправок в правила инвестирования средств фонда национального благосостояния (ФНБ) в инфраструктурные проекты. Он касается и инвестирования средств суверенного фонда через банки – так называемого «сквозного финансирования». Министерство предлагает обязать компании указывать в паспорте инвестпроекта предельные сроки, в течение которых они должны получить и потратить деньги ФНБ.

Если компания сорвет эти сроки, она должна будет выкупить свои ценные бумаги – цена та же, по которой они приобретались Минфином или банком за счет средств ФНБ. Кроме того, придется «выплатить накопленный купонный доход в объеме, пропорциональном сумме не направленных на финансирование проекта средств фонда», говорится в проекте. Освободившиеся средства ФНБ могут быть направлены на другие проекты.

Закономерная поправка, считает Александра Суслина из Экономической экспертной группы: «Если деньги выделены, но не востребованы, значит, лежат мертвым грузом и не могут быть использованы другим образом».

В конце октября Счетная палата уже предъявляла претензии, в частности, к РЖД из-за неиспользования средств ФНБ. В 2015 г. монополия потратила всего 2,2 млрд руб. из выделенных ей 50 млрд, а процентный доход РЖД составил 2,9 млрд руб.

Украина обойдется зимой без российского газа

Поставки газа на Украину могут прекратиться сегодня или завтра. Об этом заявил министр энергетики России Александр Новак. Прекращение поставок «голубого топлива» на Украину связано с тем, что Киев не внес предоплату за газ.

Накануне глава «Газпрома» Алексей Миллер отмечал, что предоплата за российское «голубое топливо» от украинской стороны не поступила. Последний транш был получен 5 ноября, сообщает «Прайм».

Тем временем председатель «Нафтогаза» Андрей Коболев заявил, что Украина сможет обеспечить свои потребности в газе этой зимой за счет поставок с европейского направления.

Сегодня получил много вопросов от совершенно разных людей на тему «что будет, если нам перекроют газ со стороны РФ?». Отвечаю: мы можем обеспечить потребности Украины в газе этой зимой с европейского направления. И следующей. И любой другой. Диверсификация и рынок газа реально работают, - заявил А.Коболев.

Накануне министр энергетики и угольной промышленности Украины Владимир Демчишин заявил, что у страны сейчас нет необходимости закупать газ у России.

Ростуризм накажет туроператоров за продажу туров в Египет

Продажи туров из России в Египет через третьи страны не ведутся. Об этом заявил журналистам глава Ростуризма Олег Сафонов по итогам совещания с крупнейшими туроператорами, специализирующимися на этом направлении.

Туроператоры такие туры не продают. Если граждане узнают о подобных фактах, я бы попросил их сообщать об этом в Ростуризм, - приводит слова Сафонова ТАСС.

Напомним, после запрета авиасообщения с Египтом 6 ноября российские туроператоры официально сообщили о приостановке продажи путевок в эту страну. Однако, по информации "РГ", некоторое турфирмы и после этого продолжали продавать, в частности, новогодние туры в Египет с вылетом из Минска.

Олег Сафонов, комментируя эту ситуацию, сказал, что, получив информацию о продаже туров в Египет через третьи страны, Ростуризм будет принимать меры против таких туроператоров. В том числе, обращаться в правоохранительные органы.

Между тем

Крупнейшие российские туроператоры объявили о размере прямых убытков, понесенных из-за запрета на полеты в Египет. Общая сумма составила 1,7 миллиарда рублей. Теперь, по словам Олега Сафонова, туроператоры должны подтвердить потери документально, после чего эта информация будет направлена в правительство.

Минтранс временно отменяет штрафы для водителей

Штрафы с водителей (физических лиц), не оплативших проезд по федеральным трассам в рамках системы «Платон», взиматься пока не будут, заявили в Минтрансе. Для юридических лиц санкции пока остаются на прежнем уровне, но ведомство совместно с депутатами уже разработало поправки, снижающие санкции для компаний с 450 тыс. до 50 тыс. руб. Решение принято после масштабных акций протеста против «Платона» и письма бизнес-омбудсмена Бориса Титова Владимиру Путину.

Водители транспортных средств, принадлежащих российским перевозчикам, будут освобождены от штрафов за нарушения внесения платы за проезд транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн,— заявили в Минтрансе.— Также депутатами предложено снизить до 50 тыс. руб. размеры штрафов для владельцев (собственников) таких транспортных средств за подобные нарушения, а за повторное нарушение установить их на уровне 100 тыс. руб. До принятия данных поправок штрафы с водителей российских транспортных средств за такие нарушения взиматься не будут.

Как пояснили “Ъ” в Минтрансе, с момента выхода этого заявления от санкций освобождаются только физические лица, то есть водители грузовиков (ранее действовавшие для них штрафы — 40 тыс. руб.), для юридических лиц санкции пока остаются (450 тыс. руб. за первое нарушение и 1 млн руб.— за повторное). Глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, соавтор законопроекта, подтвердил “Ъ”, что документ уже внесен в парламент и будет рассмотрен на пленарном заседании 1-2 декабря.

В декабре, как только его подпишет президент, поправки вступят в силу,— заявил он “Ъ”.

Напомним, что система взимания платы (СВП) за проезд 12-тонных грузовиков по федеральным трассам «Платон» запущена с 15 ноября. С помощью СВП Росавтодор (заказчик системы) хочет собирать ежегодно 40 млрд. руб. с владельцев грузовиков, наносящих урон дорожному покрытию, и направлять эти деньги на дорожное строительство. Система вызвала массовое недовольство компаний и водителей-дальнобойщиков, которые за последний месяц провели несколько акций протеста. На этом фоне Минтранс сначала заменил постоянный тариф 3,73 руб./км на дифференцированный (1,53 руб./км до марта 2016 года, 3 руб./км до 2018 года, затем 3,73 руб./км), а также распорядился применять штрафы за неоплату проезда только в Московской области до мая 2016 года. На дополнительные уступки Минтранс пошел после двух событий: вчера дальнобойщики провели очередную акцию протеста (в ходе нее погиб один из активистов, как сообщал “Ъ”, а бизнес-омбудсмен Борис Титов обратился к президенту Владимиру Путину с просьбой перевести «Платон» в тестовый режим. В своем письме он сообщал, в частности, об убытках, которые несет бизнес из-за СВП, и штрафах, которые в действительности применяются не только в Московской, но и Калужской области.

Глава межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов в беседе с “Ъ” назвал решение Минтранса половинчатым. «Мы требуем полностью отключить оборудование “Платона”, штрафы нужно отменить как к физическим, так и юридическим лицам,— заявил он “Ъ”.— Тем более что оборудование СВП работает с перебоями, штрафы получают все независимо от факта оплаты. До отключения системы акции протеста продолжатся, но будут перенесены с обочин дорог на землю, чтобы исключить трагедии, как в Тверской области. Соответствующее обращение я уже направил всем участникам акции».

Несомненно, данная инициатива правильная и ожидаемая,— заявил “Ъ” директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic Андрей Попов.— Однако для стабилизации ситуации необходимо освободить от штрафов не только водителей грузовых транспортных средств, но также сами транспортные компании. Мы видим оптимальным решением введение моратория на штрафы для перевозчиков на период с 15 ноября до 15 января 2016 включительно.

Он также отметил, что путаница вокруг «Платона» возникает из-за противоречивой информации, поступающей из разных источников. К примеру, заявление замминистра транспорта Евгения Дитриха о том, что штрафы будут работать только в Московской области, было опубликовано на сайте министерства 11 ноября, но затем удалено. «Нормализовать ситуацию сможет официальное заявление министра транспорта, спикера Государственной Думы, либо премьер-министра, о временном введении моратория на штрафы, до устранения всех проблем с "Платоном",— говорит господин Попов. - Что бы не говорили представители системы, это не означает, что у транспортных компаний нет проблем. Снижение суммы штрафа представляется адекватной и приемлемой для рынка»

Иван Буранов

ЕС отказался компенсировать Украине потерю российского рынка

Евросоюз не будет компенсировать Украине потерю российского рынка после введения зоны свободной торговли (ЗСТ) между республикой и ЕС с 1 января 2016 года, сообщил еврокомиссар по вопросам расширения и европейской политики соседства Иоганнес Хан.

Мы, конечно, были и есть против любых действий, затрудняющих торговлю. Но мы уже предоставили немало денег для того, чтобы украинский бизнес подготовился к новым возможностям экспорта и к новым условиям рынка. Будем говорить откровенно: еще с того времени, как мы договорились о ЗСТ, не было секретом, что после ее введения РФ может действовать в ответ, нравится это нам или нет. И было достаточно времени, чтобы подготовиться к этому, - сказал он в интервью "Европейской правде" (структура портала "Украинская правда").

Выполнение соглашения об ассоциации будет серьезным вызовом для Украины, отметил Хан. "Вам придется изменить не сотни - тысячи нормативных и регуляторных актов! А это - невероятно важная задача, но вместе с тем это - вызов для государства. Важный момент: выполнение соглашения - это работа для многих министерств. А это означает: недопустимо, чтобы этот процесс координировало одно министерство, оно гарантированно "провалит" эту работу", - сказал он.

Хан подчеркнул, что хоть это и сложная задача, она стоит приложенных усилий, так как европейские стандарты, как правило, являются также мировыми стандартами. То есть, как только Украина получит признание соответствия европейским стандартам, она получит техническю готовность экспортировать по всему миру.

1 декабря в Брюсселе должны пройти трехсторонние консультации на уровне министров между РФ, Евросоюзом и Украиной по вопросу имплементации соглашения об ассоциации Украины с ЕС.

Силуанов: РФ готова обсудить с Украиной свои предложения по долгу

Россия готова обсудить с Украиной свои предложения по реструктуризации ее долга на 3 миллиарда долларов, если они будут поддержаны МВФ, сообщил глава Минфина РФ Антон Силуанов.

Мы направили все предложения в МВФ. Поскольку МВФ формирует программу помощи Украине и поскольку мы говорим о реструктуризации, то вопрос о дополнительном объеме финансировании должен решаться через программу. Это раз. И через акционеров фонда — это два, — сказал Силуанов журналистам.

"Нам важно понимание этих предложений со стороны МВФ, ключевых акционеров и, конечно, Украины", — добавил он.

"Если наше предложение будет воспринято положительно МВФ, Украиной, безусловно будем встречаться с украинскими коллегами", — сказал он.

При этом министр подчеркнул, что долг Украины перед РФ является суверенным и вопрос о его реструктуризации не может рассматриваться в одном ряду с коммерческим долгом. "Мы всегда говорили, что невозможно ставить в один ряд официальных кредиторов и коммерческих кредиторов. Потому что коммерческие кредиторы могли приобрести бумаги на рынке с дисконтом, они могли за полцены их приобрести и еще и заработать на реструктуризации. Мы же, наоборот, дали деньги на нерыночных условиях, гораздо ниже рынка", — сказал Силуанов.

Условия реструктуризации Минфин РФ намерен обсуждать как с акционерами МВФ, так и с коллегами из Украины. В числе переговорных моментов, которые еще предстоит решать, по словам Силуанова — вопрос о начислении купона за пользование долгом в случае рассрочки платежа. Пока никаких решений о возможных дальнейших переговорах по долгу Украины перед РФ нет, сообщил Силуанов.

В понедельник президент РФ Владимир Путин заявил, что Россия готова реструктурировать долг Украины на 3 миллиарда долларов, разрешив погашать по 1 миллиарду в 2016-2018 годах, при условии гарантий по нему от властей США или ЕС, либо одного из международных финансовых институтов.

Волнения в Северной Африке на руку «Газпрому» – Bloomberg

Напряженная обстановка в Северной Африке может сыграть на руку компании «Газпром». На долю Африки приходится до 10% от совокупного объема поставок, но нестабильность в регионе может помешать выполнению всех заключенных контрактов. В первую очередь речь идет о таких странах, как Ливия и Алжир, передает Bloomberg.

Проблемы с поставками, по мнению специалистов, начались еще в 2011 году, когда начались протесты против Муаммара Каддафи. Похожая ситуация, по словам гендиректора итальянской компании Snam SpA Карло Малакарне, происходит в Алжире, где нередко случаются военные столкновения.

Таким образом, считают аналитики, Европа пока не может найти действительно эффективной замены газу из России, хотя ранее заявлялось, что вероятность отказа от наших поставок растет.

«Почта России» увеличила прибыль в 3 раза

С января по сентябрь 2015 г. «Почта России» получила 2,73 млрд руб. чистой прибыли, что более чем втрое больше прошлогоднего показателя в 837 млн руб., сообщила пресс-служба предприятия. Выручка за девять месяцев 2015 г. увеличилась на 10% до 110 млрд руб.

В 2015 г. продолжало расти количество международной почты: с января по сентябрь «Почта России» обработала 80 млн международных посылок и мелких пакетов, в 1,5 раза больше, чем за аналогичный период 2014 г., и почти в 3 раза больше, чем за девять месяцев 2013 г., говорит представитель почты. Кроме того, на прибыль повлияли финансовые услуги и запуск новых проектов – доставка почты на дом, экспресс-доставка для розничных и интернет-магазинов, отмечает он. Сказалась на росте прибыли и централизация закупок и переход на прямые контракты с поставщиками, говорит представитель «Почты России».

Около 80% всей международной корреспонденции приходится на пересылку дешевых китайских товаров, за год этот рынок вырос в 1,5 раза, говорит президент Национальной ассоциации дистанционной торговли Александр Иванов. Поэтому увеличился объем работы у «Почты России», на которую приходится не менее 90% международных отправлений, резюмирует он. Иванов отмечает, что предприятие лишилось бы этой доли, не начни оно реформу. Он напоминает, как несколько лет назад доставка из-за границы занимала несколько месяцев и в аэропортах скопилось до 1,5 млн неотправленных посылок. Сейчас же посылка из Китая идет около 10 дней, а потери сравнимы с европейскими показателями.

Одновременно с ростом международной корреспонденции падает число внутрироссийских отправлений, поэтому в целом размер рынка доставки посылок не изменился, говорит Иванов. Но доля «Почты России» на нем, по его словам, выросла с 4% в 2013 г. до 20% в 2015 г. за счет новых продуктов, быстрой и дешевой доставки.

Доля почты растет за счет падения доли рынка собственных служб доставки непрофильных компаний – например, интернет-магазинов.

Правительство РФ не поддержало прогрессивную систему налогов

В Минэкономразвития отказались от введения прогрессивной шкалы налогообложения. Согласно предложению, люди, зарабатывающие от 25 млн рублей в год, должны были бы отдавать в казну 25% своих средств. А вот доход от 100 до 200 млн рублей предлагалось облагать налогом в 35%. При превышении дохода в 200 млн рублей предполагалось отдавать государственному бюджету ровно половину заработанных денег.

В ведомстве полагают, что она может привести к так называемым «серым» схемам уклонения от честной уплаты налогов, в частности – к занижению реальных сумм заработной платы, передают «Известия».

Представитель Минэкономразвития Елена Лашкина подчеркнула:

В настоящее время наблюдается стабильность собираемости данного налога, что является немаловажным аргументом в пользу сохранения действующей шкалы налогообложения НДФЛ. Кроме того, в обозримой перспективе планируется сохранение существующего уровня налоговой нагрузки.

Поэтому, по мнению Лашкиной, текущий уровень налоговой нагрузки нельзя повышать.

Напомним, что прогрессивная система налогообложения существовала в нашей стране вплоть до 2001 года. Минимальная ставка налога составляла 12%, а максимальная – 35%.

Поставки саудовской нефти негативно сказались на стоимости российской Urals

Поставки нефти из Саудовской Аравии в Европу негативно сказываются на стоимости российского сорта Urals.

Поставки нефти в Европу из Саудовской Аравии, вероятно, негативно влияют на цену Urals. Дисконт цены Urals с поставкой в Роттердам к цене Brent вырос до $3,35 за баррель по сравнению с обычной величиной дисконта, не превышающей $2 за баррель, - говорится в бюллетене Департамента исследований и прогнозирования ЦБ РФ.

Как отмечают эксперты, это создает дополнительные риски для российского экспорта и платежного баланса, но более всего - для российского бюджета.

В поисках новых рынков сбыта Саудовская Аравия в октябре начала поставки нефти в Польшу, которая является традиционным регионом для российской Urals.

Япония вылетела на рынок коммерческих самолетов

Сегодня утром совершил свой пробный полет самолет японского производства MRJ, с которым впервые после 40-летнего перерыва Япония выходит на мировой рынок коммерческих самолетов. Первый полет прошел нормально, и компания Mitsubishi Heavy Industries надеется начать поставлять первые из более 400 уже заказанных MRJ во втором квартале 2017 года.

В середине октября 2014 года компания Mitsubishi Aircraft Corp. (MAC), подразделение Mitsubishi Heavy Industries, в торжественной обстановке представила первый произведенный в Японии за последние 40 лет коммерческий пассажирский самолет, получивший название Mitsubishi Regional Jet (MRJ). Тогда планировалось, что первый полет MRJ совершит во втором квартале 2015 года. За это время дату полета отодвигали уже три раза, но сегодня в 9:35 по местному времени MRJ успешно взлетел с аэродрома в Нагое и спустя полтора часа полета благополучно приземлился под аплодисменты присутствовавших на взлетном поле 350 журналистов и гостей. Пилот, управлявший MRJ, высоко оценил эксплуатационные характеристики самолета, сказав, что они «намного лучше, чем ожидалось». Полет, по его словам, был «очень комфортным». Компания MAC заявила, что намерена приложить все усилия к тому, чтобы производить лучшие региональные самолеты из тех, что выйдут на рынок в 2017 году.

Двухмоторный MRJ является первым пассажирским самолетом, произведенным в Японии с 1974 года, когда с производства был снят турбовинтовой YS-11 компании Nihon Aircraft Manufacturing Corporation. Он производился на протяжении 12 лет, и за это время было выпущено 182 таких самолета вместимостью 64 пассажира, и 82 из них были проданы в 15 стран мира. До 1962 года Японии, как стране, потерпевшей поражение во Второй мировой войне и находящейся под оккупацией США, было, в частности, запрещено производить самолеты.

MAC будет производить региональные реактивные самолеты двух модификаций: вместимостью до 80 и до 92 пассажиров. Стоимость второй модели, MRJ90, по каталогу составляет $47,3 млн. По словам президента MAC, компания также получила из самой Японии и из Европы запросы на производство MRJ вместимостью 100 пассажиров, однако этот вопрос находится пока на стадии изучения спроса. С тех пор как был представлен первый коммерческий пассажирский самолет MRJ, на него поступило уже 407 заказов. Первые из заказанных самолетов будут поставлены авиакомпании All Nippon Airways во втором квартале 2017 года. Кроме того, поставок ожидает другая японская авиакомпания — Japan Airlines. Крупнейшими зарубежными заказчиками являются североамериканские компании SkyWest и Trans States Airlines.

Производители MRJ уверены, что новый самолет не только успешно выйдет на мировой рынок, но и потеснит уже зарекомендовавших себя производителей региональных самолетов Embraer и Bombardier. С этим согласны и эксперты. Как заявил агентству Bloomberg глава консалтинговой компании Ascend Flightglobal Роб Моррис, по их прогнозам, «MRJ оттеснит Bombardier и станет вторым по величине поставщиком региональных самолетов».

Алена Миклашевская

Зимняя альтернатива пляжам Египта обойдется в 1,5-2 раза дороже

Путевки на направлениях, которые туроператоры предлагают в качестве альтернативы Египту после отмены авиасообщения России с этой страной, обойдутся как минимум в 1,5-2 раза дороже привычных Шарм-эль-Шейха и Хургады. Об этом "Интерфаксу" сообщили в пресс-службе сети "1001 Тур", объединяющей более 140 турагентств.

При средней стоимости недели в Египте в ноябре на двоих в районе 50-60 тыс. рублей с перелетом, альтернативы обойдутся существенно дороже. Самый бюджетный вариант - отдых в ОАЭ. Неделя в отеле 3* с завтраками обойдется минимум в 58,6 тыс. рублей на двоих с перелетом из Москвы. А полная альтернатива Египту в виде отеля категории 5* с питанием по системе "все включено" будет стоить уже 127 тыс. рублей за неделю отдыха, - сказали в пресс-службе.

Еще один вариант замены Египта - Гоа. Здесь восемь ночей в гостинице 2* с завтраками будут стоить 65,4 тыс. рублей на двух взрослых, а в отеле 4* с питанием "все включено" - от 100,6 тыс. руб., что ровно вдвое дороже аналогичного тура в Египет на эти же даты.

Таиланд занимает третье место по стоимости среди альтернатив египетским курортам. Неделя в Паттайе (отель 3*, завтраки) будут стоить минимум 77,8 тыс. рублей на двоих. Питание по системе "полный пансион" добавляет к стоимости тура еще 12-15 тыс. рублей. В последние годы популярностью у российских туристов пользуется Вьетнам. Правда, неделя в отеле категории 3* и завтраками в ноябре будет стоить 85,7 тыс. рублей, а аналогичный отдых в гостинице 4* с полупансионом - 114,3 тыс. руб., - отметили в компании.

ExxonMobil подозревается в сокрытии данных об изменении климата

Генеральный прокурор штата Нью-Йорк Эрик Шнейдерман начал расследование в отношении ExxonMobil по подозрению в предоставлении ложных данных об изменении климата, сообщила в пятницу The New York Times со ссылкой на источники. Компания уже несколько лет публикует научные исследования о климатических изменениях. Прокурор считает, что могла иметь место фальсификация данных, чтобы скрыть от инвесторов влияние изменения климата на бизнес компании.

В недавно опубликованных статьях Inside Climate News и The Los Angeles Times говорилось, что ExxonMobil знает о рисках изменения климата из собственных научных исследований. Эти данные легли в основу долгосрочных планов компании, например в отношении Арктики. Но организации, финансируемые компанией с 1990-х гг. до середины 2000-х гг., отрицали эти риски. В конце октября около 40 экологических и общественных организаций потребовали от минюста США начать федеральное расследование. И 4 ноября Шнейдерман выписал судебный запрос на предоставление ExxonMobil документов, в том числе финансовых отчетов, электронной переписки, пишет The New York Times. Расследование охватит деятельность компании c конца 1970-х гг.

ExxonMobil получила запрос прокуратуры о предоставлении документов и «обдумывает свой ответ», сказал «Ведомостям» ее представитель. Все обвинения компания отрицает. Исследования проводились публично вместе с департаментом энергетики США, учеными и представителями межправительственной группы экспертов по изменению климата, напомнил он. Представитель прокуратуры не ответил на запрос.

Источники газеты говорят, что аналогичное расследование в отношении крупнейшего производителя угля в США Peabody Energy ведется два года. Расследование может распространиться и на другие нефтегазовые компании, пишет The New York Times. Дело Exxon некоторые эксперты сравнивают с кампанией против табачных предприятий, которые скрыли влияние курения на здоровье. В 2006 г. они были признаны виновными в том, что на протяжении 50 лет обманывали общественность. Это стоило им десятки миллиардов долларов штрафов.

Boeing сделает все, чтобы снять сомнения по безопасности модели 737

Компания Boeing сделает все возможное, чтобы снять все сомнения по безопасности самолетов семейства 737, заявил президент компании в РФ и СНГ Сергей Кравченко.

МАК в четверг сообщил, что приостановил действие сертификата на Boeing 737 до получения совместного уведомления Росавиации и FAA США о том, что состояние этих самолетов обеспечивает их безопасную эксплуатацию. После письма комитета Росавиация в пятницу проведет совещание по безопасности самолетов этого типа.

Мы планируем сегодня встретиться с руководителями Федеральной авиационной службы России. Надеемся, на этом совещании будут и представители Межгосударственного авиационного комитета. Внимательно выслушаем вопросы и сделаем все возможное для того, чтобы любые сомнения, любые вопросы, которые связаны с самолетами нашего производства, были бы сняты, — сказал Кравченко в пятницу в эфире телеканала "Россия 24".

По его данным, в настоящее время в мире эксплуатируется 6,5 тысячи самолетов Boeing 737, в частности, 150 самолетов в России, 230 самолетов — в 39 авиакомпаниях стран СНГ.

Мы считаем, что это один из самых безопасных типов самолета, — добавил он.

Нефть дешевеет на фоне переизбытка сырья на рынке

Мировые цены на нефть снижаются в четверг на фоне данных о росте запасов в США шестую неделю подряд, что говорит о переизбытке сырья на рынке, свидетельствуют данные торгов.

По состоянию на 18.52 мск стоимоскабрьских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent снижалась на 0,73% — до 48,23 доллара за баррель. Цена декабрьских фьючерсов на нефть марки WTI уменьшалась на 1,34% — до 45,68 доллара за баррель.

Согласно данным Минэнерго США, коммерческие запасы нефти в стране (исключая стратегический резерв) за неделю, завершившуюся 30 октября, выросли на 2,847 миллиона баррелей, или на 0,6% — до 482,8 миллиона баррелей. Добыча нефти выросла на 0,5%, или на 48 тысяч баррелей в сутки, — до 9,16 миллиона баррелей.

Утром цены на нефть восстанавливались и росли из-за коррекции. Но на рынке нефти сохраняется переизбыток предложения после шести недель роста запасов сырья в США, — сказала газете The Wall Street Journal аналитик Sucden Financial Мирто Соку (Myrto Sokou).

Lufthansa снова ждет забастовка

Если авиакомпании Lufthansa не удастся договориться с профсоюзом бортпроводников UFO, уже в нынешнюю пятницу начнется очередная забастовка бортпроводников авиакомпании. Она продлится неделю — с 6 по 13 ноября.

В понедельник стало известно о том, что немецкий профсоюз бортпроводников UFO (Unabhangige Flugbegleiter Organisation, Независимая организация бортпроводников) собирается провести недельную забастовку — бортпроводники авиакомпании Lufthansa будут бастовать с 6 по 13 ноября. Об этом сообщил глава UFO Николай Баублис. По его словам, если Lufthansa не ответит на требования профсоюза до 17:00 четверга, в пятницу начнется забастовка. Он также заявил, что если авиакомпания пойдет навстречу профсоюзу, забастовка не состоится, но, по его мнению, такой исход маловероятен.

Первая забастовка бортпроводников Lufthansa прошла летом 2012 года, она длилась три дня, из-за забастовки были отменены или перенесены около 1,5 тыс. рейсов. Тогда Lufthansa удалось договориться с бортпроводниками — авиакомпания согласилась повысить им зарплату на 4% и согласилась на некоторые другие условия профсоюза. Сейчас в авиакомпании работает около 19 тыс. бортпроводников. Нынешний тарифный спор длится уже почти два года, переговоры начались в декабре 2013 года. При этом нынешняя забастовка станет первой за его время. Один из предметов спора — условия выхода бортпроводников на пенсию, в том числе касающиеся досрочного выхода на пенсию. Летом была предпринята попытка договориться с помощью посредника, но эта попытка провалилась.

Весной прошлого года начался тарифный спор между профсоюзом пилотов Vereinigung Cockpit и Lufthansa, профсоюз провел целую серию забастовок. В апреле 2014 года прошла крупнейшая забастовка пилотов Lufthansa и Germanwings. Тогда было отменено почти 4 тыс. рейсов, по оценкам авиакомпании, пострадало более 400 тыс. пассажиров. За три дня забастовки Lufthansa потеряла около €60 млн чистой прибыли. Несколько забастовок пилотов также состоялись в нынешнем году, последняя из них — в сентябре.

Яна Рождественская

Volkswagen отрицает фальсификации при тестах двигателей Audi и Porsche

Германский автомобилестроительный концерн Volkswagen отрицает, что в "дизельный скандал" вовлечены также двигатели, установленные на машинах марок Audi и Porsche. Об этом сообщил представитель автогиганта в немецком Вольфсбурге.

"Volkswagen подчеркивает, что на дизельные моторы V6 объемом три литра не устанавливалось программное обеспечение с целью незаконно изменить данные по выбросам", - отметили в концерне.

С информацией, что в скандал вовлечены также Audi и Porsche, выступило ранее Агентство по охране окружающей среды (АООС) США.

"Volkswagen разрабатывал и устанавливал устройства (позволяющие обойти жесткие экологические нормы) на некоторых оборудованных трехлитровыми двигателями малотоннажных дизельных автомобилях Audi и Porsche модельного ряда 2014-2016 годов", - говорится в распространенном заявлении.

Немецкий автоконцерн оказался в центре скандала после обнаружения на автомобилях с дизельными двигателями программного обеспечения, которое позволяет обойти жесткие экологические нормы США. Речь идет об устройстве, которое включает на полную мощность систему очистки выхлопа только во время соответствующей проверки машины. При штатной эксплуатации авто данная система частично отключается. Таким образом, во время проверки не фиксируется, например, уровень выброса двуокиси азота, которая может вызывать приступы астмы и иных респираторных заболеваний.

Рубль продолжает снижаться на фоне падения цен на нефть

Курс рубля против доллара и евро в понедельник на вечерних торгах продолжил дневное снижение на фоне ослабления цены на нефть марки Brent.

Тем не менее, темпы падения замедлились благодаря нефтяным котировкам, сумевшим закрепиться выше 49 долларов за баррель.

Курс доллара расчетами "завтра" к 18.50 мск рос на 8 копеек — до 64,03 рубля, курс евро — на 29 копеек, до 70,66 рубля, следует из данных Московской биржи.

Вслед за нефтью

На текущем этапе у рубля, по сути, остается только один катализатор для движений, считает аналитик Forex Club Ирина Рогова. И по-прежнему в его роли выступает динамика цен на нефть, которые в понедельник снова возобновили падение после пятничного роста, вызванного данными числа работающих буровых установок в США от Baker Hughes, отразившими очередное снижение показателя, поясняет она.

Но только ожиданий сокращения добычи не достаточно. Чтобы поверить в то, что дисбаланс спроса и предложения будет сокращаться, необходимы факты. Но пока в Штатах существенного снижения добычи не происходит, — говорит аналитик.

Политика "золотой середины"

Структурные диспропорции российской экономики, связанные, в частности, с высокой зависимостью от импорта и внешнеэкономической конъюнктуры, приводят к невозможности обеспечения стабильности валютного курса, заявил первый зампред Банка России Дмитрий Тулин.

При этом он заметил, что денежно-кредитная политика не меняется, она должна быть взвешенной, сбалансированной, строгой, умеренно жесткой. Мягкая — это отрицательная коннотация для ЦБ, однозначно жесткая — тоже отрицательная коннотация, уточнил Тулин.

Вместе с тем он еще раз заявил, что у регулятора нет никаких целевых значений для курса рубля, при которых регулятор выходил бы на рынок с интервенциями для того, чтобы не допустить излишнего укрепления национальной валюты.

"В целом, мы считаем процентную и курсовую политику ЦБ РФ абсолютно адекватной текущей рыночной реальности. Мы также напоминаем, что играть против рынка не может ни один регулятор в мире. Однако Центробанк России может сгладить внешние шоки для компаний и рядовых граждан", — комментирует Александр Разуваев из "Альпари".

Прогнозы и рекомендации

Решение Банка России сохранить неизменным уровень ключевой ставки, принятое в пятницу, уже, фактически, рынком отыграно, замечает Рогова.

Более того, регулятор дал довольно четко понять, что снижение может произойти на одном из ближайших заседаний. А это значит, что с этой стороны существенной поддержки рублю ждать не приходится, — констатирует она.

Таким образом, можно предполагать, что до тех пор, пока нефть будет демонстрировать смешанную динамику, аналогичные движения можно будет наблюдать и в паре "доллар-рубль", делает вывод Рогова. На текущем этапе наиболее вероятным выглядит курсовой диапазон 63,3-65 рублей за доллар, полагает аналитик.

Отечественная валюта в данный момент может быть достаточно уязвимой к неблагоприятным изменениям внешних факторов ввиду традиционного для начала месяца притока бюджетной ликвидности на внутренний рынок, считает Юрий Кравченко из "Велес Капитала".